Chariot élévateur hydrodynamique 4,0 - 5,0 t

2480 - 7500 mm
4000 - 5000 kg

Essieu moteur avec frein multidisque à bain d’huile sans entretien
Meilleure visibilité possible grâce au design optimal du mât
Frein de parking électrique pour plus de sécurité
Moteurs industriels Kubota robustes et efficaces
Poste de travail ergonomique avec peu de vibrations

TFG 540/ 545/ S50

Les chariots élévateurs à gaz performants et robustes de la série 5 avec entraînement hydrodynamique convainquent sur toute la ligne, mais notamment sur moyenne et longue distance. Ils constituent le choix parfait pour le transport sûr de charges hautes. Les chariots économiques peuvent ici déployer pleinement tout leur potentiel : un démarrage en douceur et sans à-coups, un freinage précis - et le tout avec un rendement optimal.Les moteurs industriels et robustes Kubotaà système de refroidissement haute performance garantissent une performance maximale avec une consommation réduite, tout en rassurant par une longue durée de vie, une émission de bruits réduite. Le frein multidisque à bain d’huile intégré, le toit protège-cariste et la direction assistée hydraulique pour une direction précise assurent la sécurité.Le poste de travail ergonomique, avec un grand espace au niveau des genoux et des jambes, un frein de parking électrique et un concept de commande adaptable individuellement, constitue la meilleure base pour un travail sans fatigue et efficace.

Caractéristiques

Concept d'entraînement performant et efficace

Moteurs industriels Kubota éprouvés, conçus pour leur durabilité, leur grande capacité nominale et leur fiabilité.
Couple élevé à des régimes faibles.
Commande du moteur avec distribution par pignons.
Moteurs avec de faibles émissions de polluants.
Les systèmes hydrauliques en technologie Load Sensing diminuent la consommation d'énergie et ralentissent l'usure de l'huile.

Essieu moteur avec frein multidisque à bain d’huile sans entretien

Faible consommation grâce au concept d’essieu ayant un rendement optimisé.
Frein multidisque à bain d’huile quasiment sans entretien.
Grâce à la construction entièrement étanche, le système de freinage n'est pas perturbé par les conditions environnementales et réduit les temps d'immobilisation dus à la maintenance.

Système de refroidissement haute performance fermé avec refroidisseur combiné

Échangeur combiné entièrement en aluminium pour liquide de refroidissement moteur, huile du convertisseur et du réducteur.
Nettoyage facile grâce à la disposition verticale des éléments du radiateur pour liquide de refroidissement moteur, huile du convertisseur et du réducteur.
Système complètement fermé pour éviter l’évaporation du liquide de refroidissement.
Travail fiable sans perte de puissance même à des températures ambiantes élevées.

Travail sûr

Essieu oscillant à ancrage haut pour une stabilité élevée même en cas de conduite dynamique grâce à des oscillations réduites.
Le centre de gravité propre est bas et entre les deux essieux, un endroit optimal selon les lois de la physique grâce à un concept de contrepoids.
Chaîne cinématique découplée, montée sur 4 amortisseurs, pour des vibrations humaines réduites.
Arbre de transmission à cardans.
Système électrique, prises et raccordements protégés contre les éclaboussures.
Boîte à fusibles compacte et facilement accessible située sur le pupitre dans l’espace cariste.

Mât à visibilité optimisée

Meilleure vue possible sur la charge grâce à un concept de mât à visibilité optimisée avec imbrication compacte des profilés et guidage des flexibles.
Amortissement lors des transitions de mât.
Capacité de charge résiduelle élevée, même à de grandes hauteurs de levée.
Ouvertures dans la traverse du vérin de levée libre garantissant un travail sûr dans les niveaux de stockage élevés.

Autres équipements de sécurité

Blocage automatique du système hydraulique et de la conduite lorsque le cariste quitte le siège.
Blocage automatique du système hydraulique et de la conduite lorsque le cariste quitte le siège.
Avertissement sonore si le cariste quitte le siège cariste sans avoir activé le frein de parking.
La transmission passe automatiquement en position neutre dès que le cariste quitte le chariot après avoir actionné le commutateur de sens de marche.

Poste de conduite ergonomique

Mât compact pour une excellente visibilité dans toutes les directions.
Large espace pour les genoux et les jambes grâce à une colonne de direction fine et facilement réglable.
Braquage facile avec direction assistée hydraulique.
Large espace pour les pieds avec un tapis absorbant les vibrations.
Leviers hydrauliques robustes à manipulation facile et précise, même avec des gants.
L’écran et les interrupteurs pour les équipements supplémentaires (par ex. éclairage et essuie-glaces) sont placés de manière optimale dans le champ de vision du cariste et sont facilement accessibles.
De nombreuses possibilités de rangement, comme par ex. des supports pour les gobelets, une pince pour les documents et des espaces de rangement pour les petits objets.
Frein de parking électrique.
Disposition des pédales comme dans une voiture avec revêtement antidérapant.

Maintenance facile

Accès optimal au compartiment moteur grâce à un angle d'ouverture de 90° et un capot en L.
Les pièces latérales et le plancher peuvent être retirés sans outils.
Pas besoin d'outils et de logiciels de diagnostic spécifiques au chariot.
Filtre de carburant de grande taille avec séparateur d'eau.
Changement d'huile toutes les 500 heures de fonctionnement.

Médiathèque

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Aperçu des modèles

Modèle	Capacité de charge maximale	Levée maximale (h3)	Vitesse de traction	Longueur totale
TFG 540	4 000 kg	7 500 mm	18 km/h	4 120 mm
TFG 545	4 500 kg	7 500 mm	18 km/h	4 250 mm
TFG S50	5 000 kg	7 500 mm	18 km/h	4 320 mm