Système de pilotage des chariots

Exploiter les potentiels non utilisés

Le système de pilotage Jungheinrich pilote les chariots appropriés à l'endroit le plus proche au moment optimal.

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Caractéristiques de base

  • Réduction des trajets
  • Transports en plusieurs étapes
  • Commande optimale
  • Permet d'éviter les temps d'attente
  • Guidage sans bouchon
  • Charge équilibrée

Le système de pilotage est un module du système de gestion des marchandises (WMS) de Jungheinrich et coordonne la répartition des ordres de transport dans votre entrepôt. Grâce à la gestion de vos flottes de chariots élévateurs et aux tâches de transport à effectuer, le système de pilotage de Jungheinrich peut optimiser votre système d'entreposage. En fonction de la tâche de transport et de la priorité, les ordres de transport sont classés dans un ordre optimal et l'ordre de translation est transmis au chariot approprié.

Les avantages d'un simple coup d'œil

  • Formation de doubles jeux
  • Gestion de la flotte de chariots
  • Réduction des trajets à vide
  • Priorités
  • Transports en plusieurs étapes
  • Coordination des chariots

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Plus de détails sur les avantages

Formation de doubles jeux

Grâce à la combinaison de stockages avec les déstockages correspondants, le système de pilotage de Jungheinrich réduit les trajets à vide.

Priorités

Grâce à l'attribution de priorités, le système de pilotage de Jungheinrich peut tenir compte de différentes exigences de délais. Pour que des ordres de transport « inappropriés » ne sont pas ignorés, la priorité peut augmenter si le temps d'attente augmente.

Gestion de la flotte de chariots

Dans le système de pilotage de Jungheinrich, les chariots élévateurs sont répartis entre les zones de travail selon leurs caractéristiques. En se basant sur cette répartition, le système de pilotage de Jungheinrich est en mesure de choisir le chariot élévateur approprié pour l'attribution d'un ordre de transport.

Transports en plusieurs étapes

Dans de nombreux entrepôts, des transports en plusieurs étapes doivent être effectués en raison des exigences. Les exigences pour les chariots pour les transports sur un niveau ou pour les transports en allées étroites sont par exemple très différentes. Pour utiliser les chariots appropriés pour chaque trajet de transport correspondant, les trajets sont divisés en plusieurs segments et sont reliés par des points de relais. Les transmissions des unités de transport aux points de relais sont commandées par le système de pilotage de Jungheinrich de telle manière à ce qu'il n'y ait pas de temps d'attente et que la réserve n'est pas dépassée.

Réduction des trajets à vide

Outre la formation des doubles jeux qui contribue déjà à la diminution des trajets à vide, les trajets à vide sont également réduits par la « fonction d'embarquement ». Le système de pilotage de Jungheinrich vérifie de manière systématique si des unités de transport se trouvent sur des trajets à vide et entravent le chemin.

Coordination des chariots

En particulier dans des entrepôts à allées étroites, dans lesquels les chariots ne peuvent pas se dépasser mutuellement, des règles comme un droit de circulation exclusif doivent être coordonnées. Ceci signifie que le WMS de Jungheinrich donne à un chariot l'utilisation exclusive d'une allée au sein d'un entrepôt pour l'exécution d'une tâche de translation. Au même moment, aucun autre chariot n'est dirigé vers cette allée.

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