Gagner en productivité
La navigation d'entrepôt en allée large
Ce nouveau système de navigation Jungheinrich comporte différentes fonctions. Le système de guidage optique indique au cariste, entre autres, quelle est la direction à prendre et l’itinéraire à suivre comme le GPS d‘une voiture. Si le cariste se trompe de direction le système le lui signale. Si la direction est maintenue l’itinéraire est redéfini. Le but est que le chariot parvienne à destination en utilisant l‘itinéraire le plus court ou le plus rapide. La fonction localisation du chariot détermine en permanence la position du chariot. Les informations concernant la localisation des chariots sont transmises simultanément au système de gestion de l’entrepôt ou à un système de gestion des chariots, ce qui permet d’optimiser la gestion de la flotte de chariots.
La navigation d'entrepôt en allée étroite
Le système de navigation permet de diriger les chariots de manière précise vers des emplacements de palette donnés. L’utilisation du module de navigation en entrepôt repose sur la technologie RFID d’identification par radiofréquence. Les transpondeurs placés au sol, avec des espaces définis, permettent d’indiquer en permanence la position des chariots dotés du module de navigation. Des ordres provenant du système de gestion de l’entrepôt sont transmis au système de pilotage des chariots. L’interface logistique Jungheinrich sur le terminal embarqué permet de „traduire“ les données. Le chariot connaît alors exactement la position de l’emplacement à atteindre. Le cariste n’a plus qu’à appuyer sur l’accélérateur ! Le chariot se dirige vers l’emplacement correspondant en utilisant l’itinéraire le plus rapide et en limitant la consommation d’énergie nécessaire.
Jungheinrich WMS
Doté d’une technologie très moderne, et extensible pour des exigences futures, l’outil de gestion d’entrepôt Jungheinrich WMS présente de très nombreux avantages, dont un temps de mise en place court, et un excellent rapport qualité/prix et performance. A savoir également : comme le process des commandes s’effectue sans papier, on obtient une augmentation des cadences de stockage, de déstockage et de picking, d’où une optimisation du taux de remplissage et une meilleure planification possible.
Jungheinrich WMS est le premier produit validé en France par www.warehouse-logistics.fr
Extrait de l'interview de M. Gay - Directeur de GSM à Grenay (38) - Trait d'union n° 24
"En 2007, explique Eric gay, directeur de GSM, nous avons décidé de changer notre système de gestion d'entrepôt et d'adopter un outil plus moderne et plus productif. Pour mener à bien cette transformation, nous avons consulté différents prestataires ; et nous avons retenu la solution proposée par Jungheinrich car elle s'est vite imposée comme celle qui répondait le plus à nos besoins en termes de performance et de gain de productivité."
"Aujourd'hui, après une mise en place qui a nécessité trois mois, et des réglages très précis entre les deux logiciels, nous sommes très satisfaits du système WMS de Jungheinrich et, en termes d'assistance et de conseil, de la qualité comme de la réactivité des équipes qui nous suivent. Entre 2008 et 2010, depuis l'installation du WMS, nous avons fortement augmenté notre productivité sans augmentation de la masse salariale" déclare Eric Gay.