EZS 570
Tracteur
Tracteur robuste équipé de roues suspendues permettant également les utilisations en extérieur
Confort de la conduite
Frein de parc automatique
Variateur électronique SpeedControl
Rendement énergétique élevé grâce au moteur de translation asynchrone sans entretien
Cabine contre les intempéries(option)
Confort de la conduite
Frein de parc automatique
Variateur électronique SpeedControl
Rendement énergétique élevé grâce au moteur de translation asynchrone sans entretien
Cabine contre les intempéries(option)

L’EZS 570 de Jungheinrich est un tracteur économique, à usages multiples, conçu pour la traction de remorques pouvant atteindre 7000 kg. L’accrochage de plusieurs remorques permet de varier à volonté les surfaces de chargement ce qui contribue à la flexibilité du transport de marchandises. Pour le cariste assis, l’accrochage est bien visible et aisément accessible. Le dispositif semi-automatique pour déverrouiller l’accrochage à distance (option) permet d’attacher ou de détacher des remorques sans obliger l’opérateur à quitter son siège. Cela représente une économie de temps et d’argent. De nombreux accrochages différents étant disponibles, l’EZS 570 peut être adapté à tous les types de remorques. Le moteur de translation asynchrone 48-V permet un rendement élevé, offrant l’avantage d’accélérations puissantes et d’une vitesse finale élevée. En même temps, il permet une économie d’énergie importante, une durée d’utilisation prolongée et une maintenance allégée. Tout ceci est possible grâce à une optimisation de l’efficacité, l’harmonisation entre motorisation et variateur de translation et le freinage générateur. Les avantages ergonomiques sont notamment la position assise avec un espace généreux pour les jambes ainsi que les marchepieds intégrés au châssis facilitant l’accès ou encore la courte distance à parcourir pour atteindre la charge à partir de la plate-forme. L’EZS est aussi très maniable dans les espaces restreints. Son angle de braquage est réduit. Les roues suspendues apportent confort de conduite et sécurité. Le frein de parc automatique permet d’éviter tout recul en rampe.
Technologie innovante du moteur asynchrone
La motorisation asynchrone Jungheinrich permet d’améliorer les performances et de réduire les coûts d’utilisation. Avantages pour l’utilisateur:
La motorisation asynchrone Jungheinrich permet d’améliorer les performances et de réduire les coûts d’utilisation. Avantages pour l’utilisateur:
- Haut rendement avec un excellent bilan énergétique.
- Accélérations puissantes.
- Vitesse finale élevée, même avec charge.
- Changement de direction rapide et sans à-coups.
- Moteur sans entretien (absence de charbons).
Confort et sécurité de la conduite
Le variateur électronique SpeedControl et le frein électrique automatique assurent le confort et la sécurité en translation avec une capacité d’adaptation à tous les cas d’application:
Le variateur électronique SpeedControl et le frein électrique automatique assurent le confort et la sécurité en translation avec une capacité d’adaptation à tous les cas d’application:
- Maintien dans toutes les situations de la vitesse de translation déterminée par la pédale d’accélérateur.
- Possibilité de choisir entre trois programmes de marche présélectionnés permettant une adaptation particulière à tous les cas d’utilisation.
- Frein générateur avec récupération d’énergie lors de la décélération de lavitesse.
- Sécurité au démarrage même en montée grâce au frein de parc électrique (enclenchement automatique à l’arrêt, déclenchement automatique au démarrage).
- Sélecteur de vitesse lente avec paramétrage d’une vitesse limitée.

Marchepied ergonomique facilitant l'accès et la descente
Ergonomie optimale
- Marchepied surbaissé facilitant l’accès ou la descente.
- Courtes distances à parcourir par le cariste pour atteindre l’attelage ou la charge depuis le poste de conduite.
- Accrochage bien visible et accessible.
- Attelage et décrochage rapide et simple des remorques grâce à un dispositif semi-automatique (option) permettant de déverrouiller la remorque à distance, à partir du poste de conduite.
- Capteurs de recul facilitant l’attelage et le décrochage (option).
- Roues CSE, non marquantes (option).
- Nombreux rangements.
Robustesse du châssis pour utilisations intensives
- Châssis en acier de haute qualité de 8mm.
- Châssis rehaussé au niveau du capotage avant.
- Diodes LED robustes pour les feux arrière et les clignotants.
Durées d'utilisation longues
La motorisation asynchrone économe en énergie et la capacité importante des batteries permettent des durées d’utilisation longues:
La motorisation asynchrone économe en énergie et la capacité importante des batteries permettent des durées d’utilisation longues:
- Version standard: 3 PzS 345 Ah.

Un système de commandes bien conçues assure un contrôle simple du tracteur
Information en temps réel
Le tableau de bord avec son instrumentation assure un contrôle permanent et simple.
Le tableau de bord avec son instrumentation assure un contrôle permanent et simple.
- Témoin de charge de la batterie, horamètre, indication de la vitesse et information par codes d’erreur.
- Mise en marche de l’appareil par code PIN (option).
- Possibilité de choix de trois programmes de marche (option).
- Paramétrage des programmes de marche (option).
Accessoires
De multiples accessoires permettent une adaptation particulière selon vos utilisations.
De multiples accessoires permettent une adaptation particulière selon vos utilisations.
- Système de capteurs de recul facilitant l’accrochage et décrochage.
- Dispositif semi-automatique de déverrouillage de la remorque.
- Pare-choc supplémentaire en acier.
- Support pour l’équipement radio-fréquence.
- Différents systèmes d’accrochage.
- Charge confort: recharge de la batterie, avec capotage fermé.
- Cabines avec différents équipements pour les déplacements à l’extérieur.
