ETV Q20/ETV Q25
Chariot élévateur multidirectionnel électrique (2000, 2500 kg)
Direction sur toutes les roues assistée électroniquement permettant une conduite dans toutes les directions
Ordinateur de bord permettant l'affichage et la commande des fonctions importantes
Commande MULTI-PILOT
Motorisation asynchrone pour la translation, la levée et la direction
Récupération d'énergie au freinage et à la descente (système de descente utile breveté)
Système hydraulique de déplacement des bras de fourche selon largeurs de charge différentes
Ordinateur de bord permettant l'affichage et la commande des fonctions importantes
Commande MULTI-PILOT
Motorisation asynchrone pour la translation, la levée et la direction
Récupération d'énergie au freinage et à la descente (système de descente utile breveté)
Système hydraulique de déplacement des bras de fourche selon largeurs de charge différentes
Les chariots multidirectionnels à mât rétractable Jungheinrich sont spécialement conçus pour transporter des charges longues en allées étroites et les lever à grande hauteur. Grâce à la direction électrique sur toutes les roues, des charges d'une longueur allant jusqu'à 8 m peuvent être transportées avec un gain de place appréciable.
Pour ce faire, sept programmes de conduite sont disponibles, parmi lesquels notamment la conduite normale "façon adaptée", la réversion sur place, la conduite latérale et la conduite parallèle. Dans le mode de "conduite normale façon adaptée", l'angle de braquage déjà faible est encore réduit de 34% du fait que les roues porteuses sont directrices, ce qui permet à l'ETV Q d'être plus performant que n'importe quel chariot élévateur classique.
Le mode de direction 180° et 360° donne une possibilité de choix entre un angle de braquage minimal et une extrême rapidité du changement de direction.
L'ordinateur de bord regroupe en un seul élément de multiples fonctions. Des touches de fonctions programmables et un écran couleur permettent au cariste de visualiser et de contrôler tous les modes de marche et paramètres de fonctionnement.
Une excellente rentabilité s'ajoute à des performances exceptionnelles :
De multiples options et de nombreuses variantes de batteries de 420 - 930 Ah garantissent une adaptation aux besoins dans tous les cas d'utilisation.
Pour ce faire, sept programmes de conduite sont disponibles, parmi lesquels notamment la conduite normale "façon adaptée", la réversion sur place, la conduite latérale et la conduite parallèle. Dans le mode de "conduite normale façon adaptée", l'angle de braquage déjà faible est encore réduit de 34% du fait que les roues porteuses sont directrices, ce qui permet à l'ETV Q d'être plus performant que n'importe quel chariot élévateur classique.
Le mode de direction 180° et 360° donne une possibilité de choix entre un angle de braquage minimal et une extrême rapidité du changement de direction.
L'ordinateur de bord regroupe en un seul élément de multiples fonctions. Des touches de fonctions programmables et un écran couleur permettent au cariste de visualiser et de contrôler tous les modes de marche et paramètres de fonctionnement.
Une excellente rentabilité s'ajoute à des performances exceptionnelles :
- Des performances plus élevées dans la translation et la levée permettent une rotation plus rapide des palettes.
- Des durées d'utilisation longues grâce à la récupération d'énergie lors du freinage et de la descente de la charge (système breveté).
- Largeur d'allées nécessaire limitée grâce au principe éprouvé du mât rétractable.
- Diminution sensible des oscillations du mât grâce au système d'amortisseurs breveté du mât rétractable.
De multiples options et de nombreuses variantes de batteries de 420 - 930 Ah garantissent une adaptation aux besoins dans tous les cas d'utilisation.
Cockpit ergonomique
Cockpit ergonomique
Le poste de conduite offre des conditions de travail idéales favorisant un rendement très élevé et une conduite détendue.
Le poste de conduite offre des conditions de travail idéales favorisant un rendement très élevé et une conduite détendue.
- Siège confort avec possibilité de réglage individuel (position du siège/accoudoir/poids du cariste).
- Nombreux vide-poches.
- Manipulation d'une seule main des principales commandes.
- Poste de conduite spacieux.
- Motorisation asynchrone pour direction sur trois roues en mode 180° ou 360° au choix.
- Positionnement des pédales comme sur une automobile.
Commande MULTI-PILOT
Le MULTI-PILOT gère toutes les fonctions hydrauliques ainsi que la sélection du sens de marche et l'avertisseur sonore.
Le MULTI-PILOT gère toutes les fonctions hydrauliques ainsi que la sélection du sens de marche et l'avertisseur sonore.
- Toutes les commandes regroupées dans le champ de vision correspondent à une fonction bien identifiée.
- Rendement optimisé par l'exécution simultanée de deux fonctions hydrauliques (lever et pousser, par exemple).
- Seule la commande d'accessoires supplémentaires peut s'effectuer à partir du MULTI-PILOT (option).
- Précision des commandes hydrauliques (levée et descente, par exemple) grâce à l'hydraulique proportionnelle.
MULTI-PILOT et ordinateur de bord
Ordinateur de bord
L'ordinateur de bord réunit dans un seul élément de nombreuses fonctions qui contribuent à la rentabilité et fiabilité d'opérations performantes au quotidien.
L'ordinateur de bord réunit dans un seul élément de nombreuses fonctions qui contribuent à la rentabilité et fiabilité d'opérations performantes au quotidien.
- Très large écran couleur (écran TFT)
- 7 programmations de conduite différentes.
- Affichage du sens de marche et indicateur de vitesse.
- Le mode maintenance permet d'analyser les erreurs de manière simple.
- Mise en marche par code PIN et gestion de données par utilisateur autorisé (option).
- Saisie du niveau présélectionné permettant d'accélérer le stockage à grande hauteur (option).
- Système de contrôle par caméra vidéo (option).
Transport de charges longues permettant un gain d'espace
Motorisation asynchrone
Motorisation asynchrone puissante pour la translation, la levée et la direction offrant en même temps une série d'avantages par rapport aux moteurs classiques à courant continu :
Motorisation asynchrone puissante pour la translation, la levée et la direction offrant en même temps une série d'avantages par rapport aux moteurs classiques à courant continu :
- Puissance d'accélération.
- Inversion rapide du sens de marche sans à-coups.
- Disponibilité élevée grâce aux moteurs sans entretien (sans charbons).
- Durées d'utilisation plus longues grâce à la récupération d'énergie lors de la décélération de la vitesse et la descente de la charge.
Mât robuste
Les mâts Jungheinrich garantissent une sécurité maximale et une utilisation de l'entrepôt jusque dans les grandes hauteurs.
Les mâts Jungheinrich garantissent une sécurité maximale et une utilisation de l'entrepôt jusque dans les grandes hauteurs.
- Excellente visibilité sur la charge.
- Système d'amortisseurs breveté pour l'inclinaison du mât.
- Hauteurs de portes minimales en grandes hauteurs.
- Profilés de mât étirés à froid garantissant une longévité exceptionnelle.
- Récupération d'énergie à la descente (système breveté).
- Capacités restantes élevées jusque dans les grandes hauteurs.
- Hauteur de levée jusqu'à 9.620 mm.