ERD 220

Transpalette-gerbeur électrique (2000 kg)

Universel : chargement sur deux niveaux dans les camions ou opérations de gerbage

Moteur asynchrone offrant une puissance maximale avec une consommation minimale

Système ShockProtect protégeant le cariste, le chariot et la charge

Simplicité de la conduite avec direction électrique par timon

Conduite optimisée grâce au système ProTracLink

Plate-forme fixe (option)

Le transpalette-gerbeur électrique à timon ERD 220 est un chariot universel et performant pour la manipulation de charges. Spécialiste du chargement sur deux niveaux dans les camions, il est tout aussi efficace pour un transport de charges rentable sur longue distance que pour les opérations de stockage et déstockage jusqu’à une hauteur de 2560 mm. D’une extrême robustesse, ce chariot possède un châssis en acier 8 mm et ses longerons rectangulaires en profilé acier autorisent les utilisations intensives pour le transport de charges lourdes. Aussi bien adapté pour une utilisation en conducteur porté qu’en conducteur accompagnant, l’ERD 220 atteint, en conduite portée, une vitesse élevée qui va jusqu’à 12,5 km / h, rendant la manipulation ou le transport de charges particulièrement rentable. L’ERD 220 offre également une grande sécurité et un confort optimal au cariste :

Outre la suspension de la plate-forme, le système ShockProtect amortit les vibrations du système de propulsion ce qui présente l’avantage, pour le cariste, de soula-ger sa colonne vertébrale et permet de réduire considérablement les contraintes auxquelles le châssis et les diverses composantes du chariot sont soumis.

La direction électrique permet une conduite détendue même avec des charges lourdes.

La vitesse maximale en courbe est réduite en fonction de l’angle de braquage (Curve Control).

La plate-forme fixe (option) et son rebord surélevé de chaque côté offrent au cariste une excellente protection. Des batteries puissantes allant jusqu’à 465 Ah sont disponibles pour les utilisations particulièrement intensives. Associées à la technologie la plus récente du moteur asynchrone, elles permettent d’allonger les temps d’utilisation en minimisant en même temps la consommation d’électricité. Pour les utilisations sur plusieurs postes de travail, l’ERD 220 est disponible avec possibilité de sortie latérale de la batterie (option). Pour les utilisations peu intensives, il existe une variante ERE basic.

Conduite dynamique et faible consommation
La motorisation asynchrone innovante et la régulation électronique (SpeedControl) garantissent une conduite dynamique et en même temps économe en énergie, avec une possibilité d’adaptation à toutes les utilisations :

Moteur asynchrone de dernière génération, puissance 2,8 kW.
Paramétrage individuel de la conduite permettant une adaptation optimale à toutes les utilisations (option).

Optimisation de la translation et de la levée

Système ShockProtect Jungheinrich : protec tion du cariste, du chariot et de la charge grâce à la suspension du système de propulsion outre la suspension de la plate-forme. La suspension permet d’amortir les chocs plus importants aussi bien pour le cariste que pour le châssis.
Système hydraulique ProTracLink reliant les roues stabilisatrices dotées d’une suspension à ressorts et permettant une conduite sûre dans toutes les circonstances.
Régulation de l’hydraulique (option) permettant la descente et dépose en douceur de la charge ainsi que le positionnement précis des palettes dans un rayonnage.

Plate-forme fixe offrant une sécurité maximale

Souplesse d'utilisation et sécurité

Plate-forme pliée ou dépliée selon le cas d’utilisation, en conducteur porté ou conducteur accompagnant. En conduite accompagnée, la vitesse est réduite automatiquement.
Une plate-forme fixe avec protections latérales est disponible en cas de besoin de sécurité renforcée (option).
Pour le chargement sur deux niveaux, il est possible de transporter deux palettes superposées de 1000 kg à une vitesse maximale de 7 km/h (5 km/h pour l’ERD 220 basic).

Information en temps réel
Le tableau de bord avec son instrumentation assure un contrôle permanent et simple.

Affichage de données par système CanDis (option) avec horamètre et information par codes d’erreur.
Déblocage du chariot par code PIN et blocage automatique en fonction d’un temps programmé (option).

Précision du positionnement des palettes en butée contre le châssis

Ergonomie exemplaire
La tête de timon de dernière génération est étanche et équipée de boutons-poussoirs des deux côtés et elle est parfaitement adaptée aux besoins du cariste avec une utilisation systématique et évidente des couleurs rouge et vert. L’ERD 220 possède en outre les caractéristiques suivantes :

Direction électrique assurant une conduite sans fatigue.
Tête de timon réglable en hauteur avec une plate-forme fixe (option).
Précision du positionnement des palettes superposées arrivant en butée contre le châssis.
Casier de rangement amovible situé sur le capot du bloc batterie.

Durées d'utilisations longues
Les batteries de grande capacité garantissent des durées d’utilisation longues.

Bloc batterie M : 3 PzS 250 Ah.
Bloc batterie L : 3 PzS 375 Ah.
Bloc batterie L haut : 3 PzS 465 Ah.
Possibilité sortie latérale de la batterie en cas d’utilisation sur plusieurs postes de travail (option).
Chargeur intégré (24 V/30 A pour les batteries classiques et les batteries sans entretien) permettant la recharge par simple branchement électrique (option).

Accessoires

Dosseret protège-charge.
Réduction de la vitesse de descente pour la dépose des palettes.
Version frigorifique.
Galets d’entrée pour la prise de palettes fermées.
Système hydraulique particulièrement puissant.
Vitesse lente avec la fourche baissée (diminution de l’usure des bras de fourche)
Puissance réduite pour l’ERD 220 basic.