EJE C20
Transpalette électrique à timon (2000 kg)
Transpalette électrique à levée auxiliaire facilitant la préparation de commandes et les opérations de gerbage
Puissant grâce à son moteur asynchrone sans entretien
Maniable et compact grâce à sa partie motrice courte
Très manoeuvrable avec le timon relevé grâce au sélecteur de vitesse lente
Chargeur intégré permettant de recharger la batterie par simple branchement électrique
Puissant grâce à son moteur asynchrone sans entretien
Maniable et compact grâce à sa partie motrice courte
Très manoeuvrable avec le timon relevé grâce au sélecteur de vitesse lente
Chargeur intégré permettant de recharger la batterie par simple branchement électrique
L'EJE C 20 est un transpalette qui peut aussi être utilisé pour la préparation de commandes et des opérations de gerbage simples. Outre la levée auxiliaire des bras porteurs, un mât simple intégré dans le coffre à batterie permet de lever les charges jusqu’à une hauteur totale de 752 mm. Sans effort, le cariste peut mettre à niveau les palettes pour la préparation de commandes.
Grâce à la commande indépendante de la levée auxiliaire des bras porteurs et de la levée du mât (option), l'EJE C 20 offre une solution simple et économique pour de petites opérations de gerbage comme la prise d'une demi-palette, par exemple. La capacité des bras porteurs est de 2000 kg et celle du mât de 700 kg.
Son moteur asynchrone puissant est un autre avantage. Une vitesse élevée et de fortes accélérations dans toutes les situations sont possibles avec une faible consommation grâce à l'optimisation de son rendement qui offre les conditions idéales pour un transport de marchandises rapide et efficient.
Le timon long à ancrage bas permet un contrôle permanent et maintient un espace suffisant entre le cariste et la charge surtout dans les virages, l'EJE C20 ne se rapproche jamais trop près du cariste. En espace restreint, le sélecteur de vitesse lente permet une translation sûre avec le timon relevé. Le bouton-poussoir libère le frein et la translation s'effectue à une vitesse réduite limitée automatiquement.
La nouvelle conception intégrale de la tête de timon multifonctions est pleine d'innovations : des capteurs étanches (norme IP 65) offrant une sécurité maximale, des boutons-poussoirs et une électronique sans contact assurant une commande parfaite dans toutes les positions du timon, une ergonomie optimale avec un agencement bien étudié des commandes.
Grâce à la commande indépendante de la levée auxiliaire des bras porteurs et de la levée du mât (option), l'EJE C 20 offre une solution simple et économique pour de petites opérations de gerbage comme la prise d'une demi-palette, par exemple. La capacité des bras porteurs est de 2000 kg et celle du mât de 700 kg.
Son moteur asynchrone puissant est un autre avantage. Une vitesse élevée et de fortes accélérations dans toutes les situations sont possibles avec une faible consommation grâce à l'optimisation de son rendement qui offre les conditions idéales pour un transport de marchandises rapide et efficient.
Le timon long à ancrage bas permet un contrôle permanent et maintient un espace suffisant entre le cariste et la charge surtout dans les virages, l'EJE C20 ne se rapproche jamais trop près du cariste. En espace restreint, le sélecteur de vitesse lente permet une translation sûre avec le timon relevé. Le bouton-poussoir libère le frein et la translation s'effectue à une vitesse réduite limitée automatiquement.
La nouvelle conception intégrale de la tête de timon multifonctions est pleine d'innovations : des capteurs étanches (norme IP 65) offrant une sécurité maximale, des boutons-poussoirs et une électronique sans contact assurant une commande parfaite dans toutes les positions du timon, une ergonomie optimale avec un agencement bien étudié des commandes.
Technologie innovante du moteur asynchrone
La motorisation asynchrone Jungheinrich permet d’améliorer les performances et de réduire les coûts d’utilisation sur toute la durée de vie du chariot. Avantages pour l'utilisateur :
La motorisation asynchrone Jungheinrich permet d’améliorer les performances et de réduire les coûts d’utilisation sur toute la durée de vie du chariot. Avantages pour l'utilisateur :
- Haut rendement avec un excellent bilan énergétique
- Accélérations puissantes
- Régulation précise de la vitesse de translation grâce au variateur électronique
- Changement de direction rapide et sans à-coups
- Moteur sans entretien (pas de charbons)
Hauteur de levée idéale pour le dos, grille-protège charge (option)
Simplicité d'utilisation
Le variateur électronique de translation Jungheinrich « Speed control » assure le confort et la sécurité de la translation.
Le variateur électronique de translation Jungheinrich « Speed control » assure le confort et la sécurité de la translation.
- Maintien de la vitesse de translation présélectionnée dans toutes les situations, en montée ou descente
- Antirecul sur rampe
- Paramétrage individuel de la translation (accélération, vitesse maximale, frein moteur) permettant une adaptation optimale à tous les besoins
- Possibilité de choix entre trois programmes de marche présélectionnés (option).
- Frein générateur avec récupération d’énergie lors de la décélération de la vitesse
- Niveau sonore très faible en utilisation.
Utilisation en magasin
Information en temps réel
Le tableau de bord avec son instrumentation et les possibilités de paramétrage offre un contrôle permanent et simple.
Le tableau de bord avec son instrumentation et les possibilités de paramétrage offre un contrôle permanent et simple.
- Témoin de décharge (diode lumineuse) avec interrupteur
- Paramétrage de la translation grâce aux systèmes CanDis et CanCode (option).
- Affichage de données par système CanDis (option) avec horamètre et information par codes d’erreur
- Mise en marche de l’appareil par code PIN et sélection d’un des trois programmes de marche par système CanCode (option)
Stabilité optimale en courbe
Le système hydraulique "ProTracLink" qui relie les roues stabilisatrices suspendues répartit la force d’appui sur chaque roue en fonction de la situation, de manière uniforme en ligne droite et concentrée sur la roue stabilisatrice extérieure en courbe.
Le système hydraulique "ProTracLink" qui relie les roues stabilisatrices suspendues répartit la force d’appui sur chaque roue en fonction de la situation, de manière uniforme en ligne droite et concentrée sur la roue stabilisatrice extérieure en courbe.
Maintenance allégée
Des composants nécessitant peu de maintenance permettent une nette diminution des coûts d'utilisation à long terme.
Des composants nécessitant peu de maintenance permettent une nette diminution des coûts d'utilisation à long terme.
- Moteur de translation asynchrone sans entretien (sans charbons).
- Excellente accessibilité à tous les composants protégés par un capot monobloc amovible, fixé par deux vis.
- Protection sûre contre la poussière et l'humidité grâce à l'isolation de l'électronique selon la norme IP 54.
- Usure réduite des roues porteuses en cas de montée en biais de rampe grâce à la mise à niveau automatique ; l’équilibre des deux roues porteuses est maintenu en permanence et évite les chocs sur l’une ou l’autre roue.
Optimisation de la manipulation de palettes
- Pointes profilées et fermées pour prise latérale des europalettes ou palettes à contre-planche
- Commande indépendante de la levée auxiliaire des bras porteurs et de la levée du mât.
Durées d'utilisation longues
La technologie asynchrone économe en énergie, associée à des batteries d’une capacité maximale de 200 Qh, garantit des durées d’utilisation longues. • 2 PzS 200 Ah. • Chargeur intégré (24V/30A pour les batteries classiques et sans entretien) permettant de recharger la batterie par simple branchement électrique (option).
La technologie asynchrone économe en énergie, associée à des batteries d’une capacité maximale de 200 Qh, garantit des durées d’utilisation longues. • 2 PzS 200 Ah. • Chargeur intégré (24V/30A pour les batteries classiques et sans entretien) permettant de recharger la batterie par simple branchement électrique (option).
Accessoires
• Pupitre avec éclairage • Grille-protège charge • Interrupteur spécial de déverrouillage du frein • Version frigorifique.
• Pupitre avec éclairage • Grille-protège charge • Interrupteur spécial de déverrouillage du frein • Version frigorifique.