Jungheinrich présente au CeMAT 2011, le plus grand salon international pour la logistique interne, de nombreuses nouveautés et améliorations concernant les flux de marchandises au sein de l’entreprise.
Au CeMAT 2011, qui aura lieu à Hanovre du 2 au 6 mai 2011, Jungheinrich accordera une place prépondérante aux flux de marchandises dans l‘entreprise. Des solutions innovantes concernant la chaîne des process de la logistique interne, de l’entrée de marchandises ou le déchargement des camions jusqu’à l’expédition ou chargement des camions, seront présentées dans le cadre du salon (stand P33/34 et extérieur)
Une première mondiale : le système de navigation Jungheinrich pour l’entrepôt à allées larges
Au salon d’Hanovre, Jungheinrich sera la première entreprise à présenter au niveau mondial un système de navigation utilisable en allée large (et dans la zone de transfert). « Cela permettra à l’avenir d’organiser de manière plus efficace et sûre les process des entrepôts autres que les entrepôts à allées étroites », explique M. Helmut Limberg, Membre du Directoire et Directeur commercial de Jungheinrich. « Depuis deux ans Jungheinrich est très bien positionné sur le marché avec son système de navigation pour allée étroite, qui permet en effet d’obtenir aujourd’hui une amélioration du rendement des manutentions de charges pouvant aller jusqu’à 25%. »
La navigation en allée large est fondamentalement différente de la navigation en allée étroite. La localisation du chariot en allée étroite repose sur la technologie RFID d’identification par radiofréquence et transpondeurs placés au sol alors qu‘en allée large, on utilise un système de navigation. « La raison est que dans l’entrepôt à allées larges, les chariots ne sont pas filoguidés comme en allée étroite, mais se déplacent de manière autonome », ajoute Helmut Limberg.
Une gestion efficace des flottes de chariots
Jungheinrich présentera aux professionnels, au premier salon international de la logistique interne, son propre système de gestion de flotte de chariots. Ce programme intitulé « ISM Online » permet de gérer, analyser et optimiser les flottes, indépendamment de la taille et de la complexité des chariots. Cet outil développé par Jungheinrich permet à l’utilisateur de renforcer la transparence et la sécurité de son entrepôt et de gérer de manière plus efficace son parc de chariots, même à l’international.
Le système de gestion de flotte Jungheinrich comprend plusieurs ensembles de produits répondant aux besoins les plus spécifiques des utilisateurs. Le portail d’accès Jungheinrich, un domaine Internet protégé, permet d’accéder, à tout moment et du monde entier, aux données correspondantes.
Un gerbeur à timon Jungheinrich équipé d‘une plate-forme complètement nouvelle
Jungheinrich présentera entre autres, un gerbeur électrique ERC 212/214/216 qui sera lancé sur le marché avant le salon. Ce modèle qui est une combinaison entre un gerbeur à timon très manœuvrable et un chariot avec conducteur porté, rapide et confortable, se distingue par sa plate-forme complètement nouvelle.
Jungheinrich lancera en même temps sur le marché, juste avant le CeMAT 2011, un gerbeur électrique à timon dans une version bras encadrant. L‘EJC B de la série 1 a été principalement conçu pour une manutention flexible des charges spéciales. Les bras de fourche, grâce au sur-écartement des bras porteurs, s’abaissent jusqu’au sol et peuvent glisser leur pointe sous l’unité de charge. Cela permet aussi, comme avec un chariot en porte-à faux, de prendre des palettes fermées transversalement.
Nouveau tracteur avec pneu CSE
Jungheinrich élargit cette année son offre de tracteurs et présentera aux professionnels un nouveau modèle équipé d‘une roue motrice super-élastique. L‘EZS C40 a été développé sur la base de l‘EZS 350 XL que Jungheinrich a présenté au CeMAT 2005. Il se distingue de celui-ci non seulement par son pneu super-élastique et une adaptation du moteur correspondante mais aussi par une garde au sol portée à 100 mm. Le tracteur peut ainsi franchir facilement des inégalités de sol plus marquées, par exemple entre des entrepôts.
Au CeMAT 2011, Jungheinrich présentera à un public international différents autres modèles dont la conception a été entièrement revue, parmi lesquels des rétractables, d’autres gerbeurs à timon et des thermiques Diesel ou Gaz (DFG/TFG) à transmission hydrostatique de la série 5s (d’une capacité maximale de 5 000 kg). Ces derniers complètent la gamme de la nouvelle série des thermiques Jungheinrich à transmission hydrostatique qui a été lancée début 2008. Un prototype sera présenté aux professionnels.