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| Jungheinrich optimise l'ergonomie de ses chariots frontaux électriques gros tonnage |
26.10.2009 |
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| A l’automne 2009, les chariots élévateurs électriques Jungheinrich des séries 4 et 5 ont été relookés. Leur optimisation est essentiellement ergonomique. |
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L’élément le plus important de cette optimisation est l’intégration de série d’une commande entièrement nouvelle pour ces modèles désormais équipés en standard du SOLO-PILOT ou du MULTI-PILOT. Ces commandes sont intégrées dans un accoudoir qui est solidaire du siège et réglable en hauteur et en profondeur. Le SOLO-PILOT comprend plusieurs leviers qui se commandent du bout des doigts. Il regroupe les fonctions hydrauliques, inversion du sens de marche et avertisseur sonore. Le MULTI-PILOT combine toutes ces fonctions dans un joystick. Un nouveau vide-poche largement dimensionné contribue à l’amélioration de l’aménagement clair et simple de la cabine. Motorisation asynchrone : des coûts d’utilisation faibles au quotidien Ces frontaux quatre roues nouvelle version de Jungheinrich soulèvent et transportent des charges pouvant atteindre 3 000 kg (EFG 425-430) ou 5 000 kg (EFG 535-550). La motorisation asynchrone Jungheinrich permet en outre des rotations rapides ainsi que des durées d’utilisation nettement plus longues entre deux charges de batterie. Stefan Pfetsch : „Parallèlement à un allègement de la maintenance, on obtient une rentabilité élevée avec de faibles coûts d’utilisation au quotidien pour ces chariots. “Les vitesses de translation et de levée ainsi que la capacité d’accélération ou la puissance en rampe ont montré, poursuit M. Pfetsch que les performances de ces chariots électriques sont comparables dans le transport de charges à celles des chariots thermiques Diesel/Gaz. L’étanchéité des moteurs électriques Jungheinrich permet sans problème une utilisation mixte, intérieure et extérieure, de ces chariots. Système Curve Control : diminution de la vitesse en fonction de l’angle de braquage Outre la conception ergonomique du chariot, d’autres caractéristiques des frontaux Jungheinrich permettent au cariste de se sentir parfaitement en sécurité. Le standard est de réduire la vitesse en fonction de l’angle de braquage (système Curve Control) et d’afficher la vitesse de translation. Le système de freinage avec récupération d’énergie, en grande partie sans usure, contribue à une grande sécurité ainsi qu’à une efficience énergétique élevée. Le frein de stationnement automatique est une autre particularité de ces chariots. C’est un système intelligent de surveillance. En rampe ou dans le cas où le cariste quitte brièvement son poste de travail le chariot est immédiatement sécurisé par le frein de stationnement. Le Groupe Jungheinrich fait partie des leaders internationaux en matière d’équipements de manutention, de stockage et de gestion des flux de marchandises. En tant que fabricant et prestataire logistique, il propose à ses clients une très large gamme de chariots élévateurs, de rayonnages, de services et de conseils afin de répondre à l’ensemble de leurs besoins en logistique d’entrepôt. L’action Jungheinrich est cotée dans les différentes bourses allemandes. Pour de plus amples informations : Béatrice Reignier Responsable Communication Externe Jungheinrich France s.a.s Tél. 01 39 45 68 12 Fax. 01 39 45 79 12 beatrice.reignier@jungheinrich.fr www.jungheinrich.fr |
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