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Spécialiste de l’intralogistique, Jungheinrich présente pour la première fois sur son stand au salon de Hanovre (Pavillon 33/34 et espace extérieur) un chariot de série qui utilise la technologie lithium-ion. Ce chariot fait partie d’une démonstration de flux de marchandises dans un processus de déchargement de camion. « Le chariot lithium-ion qui est exposé s’inscrit dans la logique de l’évolution technologique du concept que nous avions présenté aux professionnels au CeMAT 2008. Je suis satisfait de la rapidité de l’application de cette technologie. Les premiers essais d’efficacité sont déjà en cours», indique Hans-Georg Frey, Président du Directoire de Jungheinrich AG. Il sera possible de commander un chariot lithium-ion à partir de l’été 2011.
Le modèle exposé est un transpalette électrique à timon EJE 112i. L’avantage essentiel de la technologie lithium-ion réside dans la configuration de la batterie. Doté d’une batterie qui ne pèse plus qu’un peu plus de 14 kg, l‘EJE112i pèse environ 150 kg de moins qu’un chariot de base Jungheinrich correspondant. Sa consommation est considérablement réduite grâce à un meilleur rendement de la batterie lithium-ion et à une masse plus faible du chariot.
L’utilisation d‘une batterie plus petite et plus légère permet aussi de réduire sensiblement l’espace nécessaire pour la batterie. La longueur L2 incluant le talon de fourche est de 425 mm seulement. Comparativement, la dimension L2 de l‘EJE 116-120 est de 494 mm.
L’EJE 112i est idéal en espace restreint et pour les utilisations imposant une une limite de poids
Le nouveau chariot lithium-ion de Jungheinrich ne pèse que 289 kg, avec la batterie, ce qui signifie que le poids du gerbeur a été réduit de plus de 30 %. Par conséquent, cela simplifie non seulement la conduite en espace restreint mais aussi les utilisations imposant une limite de poids, par exemple sur les hayons. « Ce chariot associe à la robustesse et la rentabilité des gerbeurs électriques les avantages de la technologie lithium-ion tournée vers l’avenir“, indique M. Klaus-Dieter Rosenbach, Directeur technique et Membre du Directoire de Jungheinrich.
Un autre avantage de l’utilisation de la technologie lithium-ion concerne la batterie. Elle a une forme de mallette à poignée intégrée. Sa manipulation simple et intuitive ne pose absolument aucun problème compte tenu de son poids très limité. De plus, la batterie peut être rechargée rapidement avec un chargeur conçu spécialement qui repose sur la technologie de la charge haute fréquence. Les courbes caractéristiques de charge adaptées spécialement pour l‘EJE 112i permettent des durées de charge courtes ce qui apporte une flexibilité dans l’utilisation de ce chariot, même sur plusieurs postes de travail. La batterie est entièrement rechargée en 80 minutes. Une recharge intermédiaire est possible également à tout moment et permet de recharger 50 % de la capacité de la batterie en 30 minutes.
En outre, la batterie ne nécessite absolument aucun entretien. Les coûts de maintenance des batteries au plomb et les coûts liés à l’infrastructure de charge n’existent plus. Le système intégré Jungheinrich de gestion des batteries permet de surveiller l’interaction des différents accumulateurs ce qui assure un fonctionnement sans problème du chariot.
L’EJE 112i associe la motorisation asynchrone et la technologie lithium-ion
Le nouveau chariot lithium-ion repose sur la technologie éprouvée du gerbeur Jungheinrich EJE 116. La motorisation asynchrone de dernière génération associée à l’efficacité énergétique de la technologie lithium-ion permet de réduire les coûts d’utilisation. En même temps, la diminution de la consommation d’énergie contribue aux réductions d’émissions de CO2. Le moteur est sans entretien, les commandes étanches (IP 54) sont protégées des poussières et de l’humidité. L‘EJE 112i comme de nombreux gerbeurs Jungheinrich dispose d’un système Pro TrakLink qui sert de compensateur de niveau dans la conduite en biais sur rampe. Les roues stabilisatrices sont reliées par un système qui les maintient en permanence au même niveau, ce qui limite l‘usure des roues et la casse.
L‘EJE 112i possède une tête de timon ergonomique adaptée aux besoins du cariste. La conduite intuitive est favorisée par une utilisation évidente et systématique des couleurs et par des boutons-poussoirs munis de symboles résistants à l’usure. Le sélecteur de vitesse lente situé sur la partie basse de la tête de timon est facilement accessible lors de la conduite avec le timon relevé à la verticale. La commande par boutons-poussoirs offre en outre une fiabilité et sécurité de la conduite quelle que soit la position du timon.
Le Groupe Jungheinrich fait partie des leaders internationaux en matière d’équipements de manutention, de stockage et de gestion des flux de marchandises. Il est un fournisseur de solutions capable d’offrir à ses clients une très large gamme de chariots élévateurs, de systèmes de stockage et de services afin de répondre à l’ensemble de leurs besoins en intralogistique. L’action Jungheinrich est cotée dans les différentes bourses allemandes.
Pour de plus amples informations :
Béatrice Renault-Reignier
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